支座灌漿料
產品說明 產品說明 支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種有機、無機添加劑,具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。適合于搶修、橋梁支座錨固灌
產品說明
產品說明
支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種有機、無機添加劑,具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。
產品特點
高流態、自流平、無收縮具有微膨脹性能、早強高強,后期強度超高,且不倒縮,較好的耐磨性及韌性、使用方便,成品為干拌砂漿,加水攪拌即可使用。
施工方法:
1.基礎處理:清掃設備基礎表面,不得有碎石、浮漿、灰塵、油污等雜物。灌漿前24h,設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h應吸干積水。
2.確定灌漿方式:根據現場實際情況,選擇相應的灌漿方式,支座灌漿料因具有很好的流動性能,一般情況下,用"自重法灌漿"即可,即將漿料直接自模板口灌入,完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間;也可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿。
3.支模:根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板,模板必須支設嚴密、穩固,以防松動、漏漿。
4.灌漿料的攪拌:按產品合格證上推薦的水料比確定加水量,拌和用水應采用飲用水,水溫以10~65℃為宜,可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時,攪拌時間一般為1~2分鐘。采用人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。
5.灌漿:灌漿施工時應符合下列要求:
(1)漿料應從一側灌入,直至另一側溢出為止,以利于排出支座與混凝土基礎之間的空氣,使灌漿充實,不得從四側同時進行灌漿。
(2)灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷,并應盡可能縮短灌漿時間。
(3)在灌漿過程中不宜振搗,必要時可用竹板條等進行拉動導流。
(4)每次灌漿層厚度不宜超過100mm。
(5)灌漿過程中如發現表面有泌水現象,可布撒少量干料,吸干水份。
(6)設備基礎灌漿完畢后,要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。
(7)在灌漿施工過程中直至脫模前,應避免灌漿層受到振動和碰撞,以免損壞未結硬的灌漿層。
(8)灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。
(9)當灌漿量較大時,應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。
6、養護
(1)灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。
(2)冬季施工時,施工養護措施還應符合現行《水泥基灌漿材料運用技術規范》(GB/T50448-2015)的有關規定。
注意事項
(1)參考用量:2200~2400Kg/m3,水灰比14-16%。
(2)在干燥的條件下可保存3個月,如超過有效期經過檢驗合格后仍可使用。產品應在干燥、通風、蔭涼的場所儲存。包裝規格:小包裝25kg/袋,中包裝40kg/袋,大包裝50kg/袋。
主要技術指標
JT/T1130-2017橋梁支座灌漿材料
測試項目 | 性能指標 | |||
早強I型 | 早強II型 | 普通型 | ||
流動度(mm) | 初始 | ≥320 | ≥320 | ≥320 |
30min | ≥280 | ≥280 | ≥290 | |
凝結時間(min) | 初凝 | ≥30 | ≥30 | ≥60 |
終凝 | — | ≤180 | ≤720 | |
泌水率(%) | 0 | |||
抗壓強度(MPa) | 2h | ≥20 | — | — |
8h | — | ≥20 | — | |
24h | ≥50 | ≥40 | ≥20 | |
3d | — | — | ≥40 | |
28d | ≥60 | ≥60 | ≥60 | |
R56/R28 | ≥1.0 | |||
抗折強度 | 2h | ≥4 | — | — |
8h | — | ≥4 | — | |
24h | ≥10 | ≥6 | ≥4 | |
3d | — | — | ≥6 | |
28d | ≥10 | |||
F56/F28 | ≥1.0 | |||
彈性模量(GPa) | 28d | ≥30 | ||
豎向膨脹率(%) | 3h | 0.1~2.0 | ||
24h與3h膨脹率之差 | 0.02~0.5 | |||
自由膨脹率 (水中養護)(%) |
28d | 0.02~0.1 | ||
注1:R28、R56分別為28d、56d抗壓強度 注2:F28、F56分別為28d、56d抗壓強度 |
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